Polemik Pejalan: 100% Cinta Indonesia

.: Lanskap Alam Indonesia Timur yang Memesona :.

Traveling memang sedang booming. Industri ini dicatat terus tumbuh dan berkontribusi secara signifikan dalam menyokong perekonomian suatu negara. Dunia tambah riuh dan dipenuhi dengan istilah-istilah traveling yang lebih 'keren' dan mutakhir. Makna piknik pun kian bergeser. Banyak orang mulai terjangkiti virus jalan-jalan. Orang mulai berpikir bagaimana mengumpulkan uang dan merencanakan sebuah perjalanan. Mereka mulai sadar bahwa jalan-jalan sekarang menjadi semacam gaya hidup.

Banyak orang mulai sibuk mendiskusikannya, membanding-bandingkan yang dilakukannya, membuat sebuah parameter tertentu tentang konsep perjalanan, menentukan indikator 'keberhasilan' sebuah perjalanan baik dengan angka-angka maupun menerjemahkannya dengan bahasa filosofis (yang terkadang malah sulit dimengerti) sehingga konsep jalan-jalan menjadi tak lagi sesederhana pergi ke suatu tempat dan menikmatinya.

Sebagai ekses dari preferensi yang berbeda, bentuk kegaduhan tersebut merembet juga pada perdebatan tak berujung pada polemik tentang konsep cinta pada negara terkait kegiatan jalan-jalan yang dilakukan. Ada pejalan yang berpedoman untuk jalan-jalan keliling Indonesia terlebih dahulu sebelum menjejakkan kaki ke negeri orang. Sebagian pejalan merasakan pengalaman bahwa dengan bepergian keluar negeri, rasa cinta akan Indonesia bisa tumbuh karena dianggap dapat menjadikan pelajaran serta pembanding untuk menghargai dan bangga akan negara sendiri.

.: Ekspedisi Indonesia di Laut Sumbawa :.

Saya pikir, jalan-jalan itu sangat personal. Setiap orang akan mengalami dan merasakan pengalaman yang berbeda-beda. Pun jika orang tersebut jalan-jalan secara komunal. Tak dapat dipungkiri, gairah untuk mengunjungi tempat-tempat di seluruh dunia sedang melanda banyak kalangan. Semakin tersedianya akses dan akomodasi murah menjadi salah satu katalisnya. Namun yang perlu disadari, jalan-jalan saat ini juga menjadi semacam ajang 'perlombaan' untuk banyak-banyakan mengunjungi suatu tempat dan murah-murahan mencapainya.

Memang hal itu tidak salah. Tapi, terkait dengan saling klaim tentang konsep nasionalisme yang direduksi oleh beberapa pejalan, akan lebih baik jika diuraikan terlebih dahulu akar yang mendasari penilaian yang berbeda tersebut.

Saya yakin harusnya setiap pejalan sudah paham bahwa Indonesia merupakan negara kepulauan terbesar di dunia. Konon, jika dihitung-hitung, dengan mengoleksi 13.466 pulau tersebut, dibutuhkan waktu sekitar 36 tahun untuk mampir sehari satu pulau untuk menjelajahi semua pulau di Indonesia. Dari sini, saya pikir sangat konyol kalau harus memaksakan diri menunggu 36 tahun untuk sekadar ingin menjejakkan kaki di negeri orang hanya untuk dianggap sebagai seorang nasionalis. Pertanyaan yang selanjutnya muncul, betapa banyaknya orang Indonesia yang mempunyai kemungkinan dicap tidak nasionalis hanya karena hidup di perbatasan, sementara kebutuhan hidupnya akan lebih efisien jika harus disokong dari negera tetangga. Apakah juga, misalnya, orang Batam harus liburan dahulu ke Jakarta yang tiketnya bisa sangat mahal bila dibandingkan dengan menyeberang beberapa menit ke Singapura atau Johor Bahru, untuk bisa mendapatkan cap sebagai seorang yang cinta tanah air?

.: Topeng Kayu: Cenderamata Khas Indonesia :.

Seharusnya, dengan banyaknya jalan-jalan yang dilakukan, pikiran juga semakin terbuka. Namanya juga sebuah kebutuhan, setiap pejalan pasti berpikir logis dalam menentukan destinasi liburan sesuai dengan kemampuannya masing-masing. Orang memilih jalan-jalan ke luar negeri karena banyak alasan. Bisa karena gengsi, harga tiket untuk menjelajah Indonesia yang relatif mahal, dan infrastruktur yang belum bagus terutama di wilayah Indonesia timur.

Yang suka jalan-jalan di negeri sendiri pun bisa berdalih bahwa hal-hal tersebut sebenarnya bisa diatasi jika banyak orang berbondong-bondong menikmati keindahan Indonesia. Dengan banyaknya permintaan tiket pesawat di titik-titik destinasi populer nusantara, otomatis persaingan akan terjadi sehingga dimungkinkan harganya juga semakin terjangkau. Hal inilah yang seharusnya dilihat dan dijadikan peluang oleh pemerintah untuk memeratakan perekonomian di daerah.

Selama ini fokus pemerintah sepertinya pada bagaimana mendatangkan turis asing yang jumlahnya tak beranjak dari sekitar angka 7 juta sampai dengan 9 juta orang pertahun karena berkaca pada capaian yang diperoleh negeri tetangga. Sepertinya, pemerintah lupa bahwa penduduknya yang berjumlah sekitar 250 juta jiwa ini justru dibidik oleh pasar asing untuk mendatangi negara mereka. Bukankah dengan memaksimalkan jumlah turis domestik untuk berlibur di negeri sendiri, selain meningkatkan perekonomian daerah, pemerintah juga semakin mendorong warganya untuk mengenali negerinya sendiri secara langsung, bukan dari 'dongeng' di buku-buku pelajaran sekolah atau tayangan televisi.

.: Belanja Produksi dalam Negeri :.

Di dunia jalan-jalan saat ini, ketiga pendapat di atas belum sepenuhnya terhubung dan mendapatkan kanal komunikasi yang baik. Tapi saya yakin, setiap pejalan dan pemerintah sekalipun, punya konstruksi berpikir sendiri tentang bagaimana berkontribusi dalam memajukan pariwisita dan ekonomi Indonesia. Bukankah hal itu juga merupakan wujud nyata dari rasa nasionalisme itu sendiri. Jadi, meski pada dasarnya semua cinta Indonesia, tapi yang selama ini terlihat adalah nasionalisme dari kacamata masing-masing. Daripada energi dan pikiran habis untuk berdebat tanpa menghasilkan wujud nyata, ada banyak hal yang dapat dilakukan untuk berkontribusi memajukan potensi dalam negeri sesuai dengan skala dan kemampuannya masing-masing.

.: Patung Budha Lara Blanya: Suvenir Antik Khas Indonesia :.

Yang suka jalan-jalan di dalam negeri, ada baiknya untuk konsisten dengan pendapatnya. Meski jalan-jalan dengan gaya apapun, sebaiknya selalu setia menggunakan barang produksi dalam negeri, menginap hanya di tempat penginapan warga lokal, membeli cenderamata khas daerah dengan harga penawaran yang wajar, dan tak lupa menginformasikan hal-hal positif selama penjelajahannya di negeri sendiri tersebut melalui media apapun seperti blog, media sosial, ataupun ditulis di media cetak sehingga bisa diperhitungkan juga sebagai bagian dari promosi wisata dalam negeri sekaligus sebagai bentuk tanggung jawab moral akan prinsip yang selama ini diyakini. 

Berdasarkan pengamatan saya, mereka yang sering jalan-jalan ke luar negeri biasanya juga menyempatkan jalan-jalan di Indonesia sebagai jeda atau selingan saat tidak jalan-jalan ke luar negeri. Dengan membeli cenderamata sederhana, mengambil gambar-gambar indah di titik-titik destinasi wisata, serta menggali sekelumit informasi yang agak detil tentang suatu daerah Indonesia bisa dijadikan sebagai modal untuk menjadi 'duta' dalam mempromosikan Indonesia kepada orang asing yang ditemui. Pengalaman saya, sampai saat ini tak ada turis yang bilang bahwa Indonesia itu jelek. Dengan 'promosi terselubung' melalui obrolan ringan di hostel atau sepanjang perjalanan, memberikan kartu pos atau foto tentang keindahan alam Indonesia, saya yakin hal-hal kecil seperti ini patut diapresiasi sebagai bentuk kontribusi untuk memajukan pariwisata dalam negeri.

.: Cinta Tanah Air Sejak dari Alam Pikiran :.

Yang tak kalah penting adalah peran serta pemerintah. Melihat potensi di depan mata, sebaiknya arah kebijakan yang diambil tentu saja yang mendorong pada kemandirian dalam negeri. Dengan menbangun infrastruktur yang merata serta insentif pada beberapa bidang potensial yang mendatangkan kemakmuran masyarakat secara berkelanjutan saya pikir layak untuk segera dijadikan nyata.

Jika ketiga konstruksi berpikir tersebut telah berjalan dan menemukan kanalnya dengan tepat, saya yakin, gesekan dan perbedaan pendapat yang selama ini bertumpu pada hal-hal sepele terkait jalan-jalan dan nasionalisme perlahan-lahan dapat direduksi, jika dibilang tidak dapat dihilangkan. Karena sebenarnya, nasionalisme itu tumbuh sejak dalam alam pikiran, bukan lahir karena perdebatan atau sebuah paksaan. []

PS: Tulisan ini disertakan dalam lomba ‘jalan-jalan nasionalisme’ yang diadakan Travel On Wego Indonesia.